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マツダ車、純正ホイールナット二面幅について 18年5月以降一部車種、純正のナットが21hexより17hexへと変更になっております。 (デミオ、CX－3、アクセラ、アテンザ、CX－5、CX－8、ロードスター) 尚変更は車台番号で変更となっており年式では区分け出来ませんのでご注意く産経新聞によると、毎年2月は特にトラック、バスのタイヤが脱落し事故が多発するようだ。 これは08年に起きた東名高速でのタイヤ脱落事故で運転手さんが死亡した件。 写真はサンケイ新聞さんより拝借 車のタイヤってボルトにナットを締め付けタイヤのホイールを固定しているのだが徹底検証 なぜボルトは緩むのか ボルト。それは締結後の取外しが容易いというシンプルな理由で、数多くの産業、数多くの設備機器で用いられる。しかし、ボルトは容易く取り外せるが故に緩みや軸力損失のリスクを常に孕んでいるものでもあるのだ。
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